スオミ M31 短機関銃 (後期型) (無可動実銃アーカイブ品)

【スオミ M31 短機関銃 (後期型) について】

名称の由来とアイモ・ラハティによる設計

スオミとはフィンランド語で「フィンランド」の意味で、独特の形状からM1931を代表とするこのシリーズは海外ではスオミ短機関銃の名称で知られています。 ラハティ L-35拳銃やラハティ L-39 対戦車ライフルの設計者として有名なアイモ・ラハティ (Aimo Lahti) によって設計されました。

試作モデルからの改良と独自のメカニズム

スオミ短機関銃は試作品のM1922 短機関銃を経て、M1926 短機関銃がフィンランド軍制式となりました。 しかしながら、M1926 短機関銃の大きくカーブしたバナナ型マガジンに起因する送弾不良等の問題が生じたため、機構や給弾方式にさらなる改良が求められました。 1930年に新たにドラム・マガジンを採用し、セレクターにも改良を加えたモデルがM1931として制式となりました。 本銃には71連ドラム・マガジンのほか、複々列の50連マガジンと複列の20連マガジンも同時に使用されました。 メカニズム面では、コッキング・ハンドルとボルトを別部品とし、射撃中に前後しない方式とした事で、射撃時の安全性を高めると共に機関部を密閉しています。 反動の緩和と発射速度の調整は、レシーバー内部の空気圧を利用した緩衝装置 (ニューマチック・バッファー) と、レシーバー後部キャップの回転により行われました。 また、銃身交換も容易な上、セレクティブ・ファイア機構も備えているなど、当時としては極めて画期的な設計でした。

冬戦争での戦果とソ連軍の戦術転換への影響

フィンランド軍はこのM1931短機関銃により武装し、ロシアとの冬戦争において多大な戦果を挙げました。 これを受けてソ連軍は、スオミ短機関銃の71連ドラム・マガジンをデッド・コピーしてPPD40やPPSh41等の自国製短機関銃に採用し、短機関銃を大量配備する戦術へと大きく転換することになります。

諸外国でのライセンス生産と第二次世界大戦後の運用

スオミ短機関銃はスイス、デンマーク、スウェーデンでもライセンス生産され、大戦中はフィンランド駐留ドイツ軍でも使用されました。 これは他の捕獲兵器とは異なり、フィンランドから正式にドイツ軍に供給された記録が残っています。 1955年以降はスウェーデンのカール・グスタフ短機関銃用の36連マガジンも使用するように改修され、最終的には1990年代まで使用されました。

後期型におけるマズル形状の特徴

スオミ M31 短機関銃は前期型と後期型でマズル部の形が異なります。 後期型は明らかなマズル・ブレーキの構造となっており、前期型に比べてより長い形状となっています。 なお、後期型はフィンランド語で "Suujarru" (マズル・ブレーキ) の略であるSJRとも呼ばれます。