US M1 カービン (Saginaw社製、#3365625)

M1 カービンは1941年に警備用及び下士官用の軽量な自衛用火器として米軍に採用された半自動式のカービンです。
1930年代後半に、米陸軍では拳銃や短機関銃の代替となる後方部隊向けの軽量小銃の開発を計画し、複数社が設計案を提出しましたが、最終的にウィンチェスター社の設計案がM1 カービンとして採用されました。 本銃は、ジョナサン・E・ブローニング設計のG30小銃を原型を基に、デイヴィッド・M・ウィリアムズが考案したショート・ストローク・ピストン式のガス圧作動機構を取り入れて設計されました。
使用弾薬はウィンチェスター社が同時期に開発した.30 カービン弾で、小銃用弾薬としては低威力であり、まだまだフルサイズ・ライフル弾が全盛の時代であった事から、当初は威力不足を指摘されましたが、軽量で士官や警備が使用する場合、当時の拳銃弾と比較すればはるかに射程と威力が有り、射撃時の反動も比較的少なかったため、広く使われる事となりました。 M1 カービンには後の時代の自動小銃的へと通じる要素も有る事から、当時としては先進的な銃であったとも言えるでしょう。 M1 カービンとその派生型は、第二次世界大戦中にウィンチェスター社を含む10社で生産が行われた結果、610万挺以上が生産されました。
M1 カービンは長期にわたって使用された他、複数の国で使用されたため、時期ごとに細かな違いがある銃でもあります。 自衛隊でも使用された事から、日本国内でも馴染み深い銃として知られています。
1943年以降、着剣装置の追加、フリップ・サイトからアジャスタブル・サイト、プッシュ式から回転式セーフティなど追加改良が加えられました。また生産性の向上を目指し、部品の一部にプレス加工が用いられた製品も作られました。 M1 カービンはそのコンパクトなサイズから、シャーマン戦車やハーフトラック等の車両にも多くが装備されました。

本品は、適度な経年によって雰囲気の良い品です。 大戦中製造のレシーバー上面後部にはシリアルNo.3365625とリア・サイトに隠れて読みづらくなっていますがSaginaw社の刻印が見られます。 同様に銃身にもSaginaw社の刻印が打刻されています。 ハンドガードはM1タイプ、銃床はM2タイプの物が取り付けられています。 また、フロント・バンドは着剣ラグ付の後期型、リア・サイトもアジャスタブル・サイトの後期型となっています。 ボルト上面の形状は平たく削られたタイプ、セーフティはレバー・タイプ、マガジン・キャッチは後期仕様となっています。 トリガー・ガードは削り出しです。
金属部は、経年によって表面処理が僅かに薄れている印象で、多少の小傷も見られますが大きなダメージはなく充分に良い状態と言えます。 しいて言うならばトリガー・ガード底面が僅かに荒れていますが、劣化が進行している様子はありません。傷つきやすいバット・プレートも良い状態を保っている点は好印象です。
木部は金属部と同様多少の小傷こそ見られますが、仕上げの艶を残しておりこちらも良い状態と言えます。
アッパー・ハンドガードがストックよりも濃い色味となっています。 全部に表面的な欠け、左側面に少し大きめのうち傷が1ヵ所みられますが、どちらも強度に影響を与えないものです。 ストック後部の両側面にイタリアの刻印が打刻されています。 機関部はがたつき無くしっかりと固定されており、特筆すべき難はありません。 セーフティはトリガーと連動しており、セーフティ・ポジションではトリガーがロックされます。 付属の15連マガジンはスプリングが残っており、やはり小傷こそ見られますがブルーイングが綺麗に残っており大きな凹みは見られません。 本体への着脱もスムーズでしっかりと保持されます。
トリガーテンションの有る、ボルトが閉まった状態で固定された旧加工品です。 (YS)